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Prêt pour l’hiver en Honda avec la traction intégrale

Essais routier Prêt pour l’hiver en Honda avec la traction intégrale
Prêt pour l’hiver en Honda avec la traction intégrale chez Avantage Honda à Shawinigan
Prêt pour l’hiver en Honda avec la traction intégrale chez Avantage Honda à Shawinigan

Sortez votre liste de vérification pour l’hiver : pneus d’hiver, sièges chauffants, traction intégrale... Pourtant, ça peut rendre la rude saison tellement plus facile!

Qu’est-ce que la traction intégrale?

C’est un type de transmission où toutes les roues sont motrices, comparativement à la traditionnelle traction avant, où seules les deux roues avant sont activées par le moteur.

En quoi est-elle utile l’hiver?

Avant tout, la traction intégrale vous aidera à vous extirper d’un banc de neige. Ou à sortir de l’entrée sans avoir à la déblayer d’abord. Considérez aussi la garde au sol du modèle, c’est-à-dire l’espace de dégagement entre le sol et le dessous du véhicule. Plus il est haut, plus vous pourrez « enjamber » les bancs de neige!

Avec une traction intégrale, vous profiterez aussi d’une meilleure stabilité sur les routes. Par exemple, si vos roues avant se trouvent sur une plaque de glace, vous avez encore deux roues actives à l’arrière qui vous permettent de continuer votre route sans pépin.

Quels modèles considérer?

Passons en revue les trois modèles Honda qui vous feront passer un agréable hiver : le CR-V, le Ridgeline et le Pilot.

CR-V 2014

·       Traction intégrale :

o   Système à rouage intégral (Real Time AWDMC) avec système de contrôle intelligentMC

o   De série pour le EX-L et le Touring

o   En option pour le LX et le EX

·       Garde au sol : 170 mm

·       Sièges chauffants : de série

·       À partir de : 25 990 $

 

Ridgeline 2014

·       Traction intégrale : Système à 4 roues motrices à contrôle variable du coupleMC (VTM-4MD)

·       Garde au sol : 208 mm

·       Sièges chauffants : de série pour le Special Edition et le Touring

·       À partir de : 34 990 $

 

Pilot 2014

·       Traction intégrale :

o   Système à 4 roues motrices à contrôle variable du coupleMC (VTM-4MD)

o   De série pour le EX, EX-L et le Touring

o   En option pour le LX

·       Garde au sol : 202 mm

·       Sièges chauffants : de série le EX, EX-L et le Touring

·       À partir de : 34 990 $

 Pourquoi acheter maintenant?

On attend souvent le printemps pour se procurer un nouveau véhicule; mais c’est en hiver que vous profiterez le plus des avantages techniques et du confort de votre nouveau véhicule.

Soyons honnêtes. Si vous pensez changer de voiture, c’est parce que celle que vous avez ne répond plus vraiment à vos besoins. Le dernier hiver avec elle sera pénible… alors qu’avec votre nouveau véhicule, ni la neige ni le froid ne vous causeront d’inconfort.

 Soyez prudent sur la route et joyeuses fêtes!

 

* Prix calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Frais de transport et préparation inclus, taxes en sus. N'inclus pas les promotions en vigueur. Faites une demande en ligne pour connaître les promos applicables. Le rabais et le prix à l’achat affichés peuvent varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Veuillez noter que les rabais Roulez Vert du gouvernement excluant les taxes sont inclus si applicables. La motorisation Électrique, Hybride, le Turbo ainsi que les pièces reliées au différentiel ne sont pas couvertes par la présente garantie.