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Honda: 25 ans de ventes de véhicules hybrides électriques

Honda célèbre 25 ans de ventes de véhicules hybrides électriques en Amérique du Nord, un parcours qui a débuté avec la première Honda Insight, pionnière des véhicules hybrides électriques au Canada. Aujourd'hui, Honda propose une gamme de véhicules hybrides électriques qui jouent un rôle essentiel dans sa stratégie d'électrification.

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Au Canada, les modèles hybrides électriques représentent actuellement plus de 30 % des ventes totales de la marque, portées par des modèles phares comme la Civic, l'Accord et le CR-V, tous équipés du système hybride à deux moteurs de Honda, maintes fois récompensé.

L'Insight de première génération, lancée en décembre 1999, a marqué les débuts de Honda dans le domaine des hybrides électriques. Conçue pour être à la pointe de la technologie, elle demeure l'un des véhicules les plus écoénergétiques jamais vendus au Canada, avec une consommation sur l'autoroute de seulement 3,4 L/100 km.*

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« Depuis 25 ans, Honda innove dans le domaine des hybrides électriques au Canada. Ce voyage a commencé avec l'Insight, et il continue aujourd'hui avec des modèles comme la Civic, le CR-V et l'Accord, » déclare Emile Korkor, vice-président adjoint de Honda Canada. « Ces modèles sont au cœur de notre stratégie d'électrification visant à atteindre la carboneutralité d'ici 2050. »

Honda Insight de première génération

Produite parallèlement à des modèles emblématiques comme la NSX et la S2000, l'Insight de première génération reste l'automobile de production de masse la plus écoénergétique de Honda au Canada. Elle affiche une consommation de 3,8 L/100 km en ville et de 3,4 L/100 km sur l'autoroute.*

Avec une conception novatrice, l'Insight était dotée d'un groupe motopropulseur hybride avancé, incluant le moteur à essence de 1,0 litre le plus compact, léger et efficace au monde à l'époque, ainsi que d'une structure en aluminium léger et d'une conception aérodynamique optimisée. Ces caractéristiques ont permis de réduire le poids de la carrosserie de 50 % par rapport à une Civic à hayon tout en augmentant la rigidité de torsion de 38 %.

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Production nord-américaine de modèles hybrides électriques

Les modèles hybrides électriques de Honda sont fabriqués au Canada et aux États-Unis. Le CR-V hybride est produit dans trois usines : Honda of Canada Mfg. en Ontario, East Liberty en Ohio et l'Indiana. L'Accord hybride est fabriquée à Marysville, Ohio, tandis que la Civic hybride est assemblée à Honda of Canada Mfg. et en Indiana. Les composants clés, comme l'unité hybride à deux moteurs et le moteur à cycle Atkinson de 2,0 litres, sont également produits en Ohio.

Stratégie d'électrification de Honda

Honda ambitionne de réaliser la carboneutralité pour tous ses produits et activités d'ici 2050. L'électrification joue un rôle central, avec pour objectif que les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible représentent 100 % des ventes d'ici 2040.

Les modèles hybrides électriques constituent une étape essentielle dans cette transition. En 2024, plus de 50 % des ventes de l'Accord et du CR-V au Canada étaient des versions hybrides électriques. La Civic hybride 2025 devrait, quant à elle, représenter environ 60 % des ventes de ce modèle.

Honda a lancé cette année le Prologue, son premier VUS tout électrique, et prévoit de débuter la production de véhicules sur sa nouvelle e:Architecture à la fin de 2025. Cette plateforme permettra de produire des véhicules à propulsion électrique, hybride et thermique sur une même chaîne.

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Lors du CES 2024, Honda a présenté deux concepts de la série Honda 0 : le Saloon et le Space-Hub. Le modèle Saloon, prévu pour 2026, sera le véhicule phare de cette série. Honda prévoit lancer sept modèles de la série Honda 0 d'ici 2030, incluant des formats compacts, intermédiaires et de grande taille. Ces innovations incarneront les technologies de pointe présentées lors de la réunion technique Honda 0 de 2024.

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