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Honda Civic Coupé DX-G 2011

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LÉGENDE

S = De Série O = En option BM = Boîte manuelle AT = Boîte automatique

CONSOMMATION

Ville : 7.40 L/100KM
Autoroute : 5.40 L/100KM

TRANSMISSION

S  Traction avant

O  Boîte automatique (BA) à 5 vitesses avec contrôle logique de l’inclinaison et verrouillage du convertisseur de couple

S  Boîte manuelle (BM) à 5 vitesses

S  Système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC)

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ

S  Système antivol immobilisateur

S  Rideaux gonflables latéraux

S  Ceintures de sécurité à 3 points de fixation avec prétendeurs avant

S  Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD)

S  Système de retenue active d’appuie-tête aux sièges avant

S  Structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC)

S  Serrures de sécurité à l’arrière pour enfants

S  Coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils

S  Coussins gonflables avant latéraux à système de détection de la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit

S  Fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d’enfant (LATCH)

CHÂSSIS

S  Roues légères de 15 po en alliage d’aluminium

S  Pneus toutes saisons

S  Suspension avant de type MacPherson à levier de contrôle

BM  Direction à crémaillère électrique à assistance variable (EPS)

S  Barres stabilisatrices avant et arrière

AT  Direction à crémaillère assistée

S  Freins assistés à disque ventilé à l’avant, à tambour à l’arrière

S  Suspension arrière à double fourchette à bras réactif

SIÈGES ET GARNITURES 

S  Siège conducteur à hauteur réglable manuellement

S  Protège-tapis

S  Dossier arrière rabattable

CONFORT ET COMMODITÉ 

S  (1) Prise(s) de courant de 12 V

S  Système de climatisation avec filtration d’air

S  Odomètre numérique

S  Totalisateur journalier numérique

S  Pochettes dans les portes avant et arrière

S  Porte-gobelets avant

S  Console avant avec accoudoir

S  Aide-mémoire d’entretien

S  Compartiment de rangement multifonctionnel dans la console centrale

S  Glaces électriques

S  Serrures électriques programmables automatiques

S  Conduits de chauffage à l’arrière

S  Système d’entrée à distance

S  Commande à distance d’ouverture du volet d’accès au réservoir de carburant

S  Sonnerie d’avertissement pour la portée de la ceinture de sécurité

S  Commandes du programmateur de vitesse sur le volant

S  Colonne de direction inclinable et télescopique

S  Essuie-glace à balayage intermittent à 2 vitesses

DIVERTISSEMENT 

S  Chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts, compatibilité avec les fichiers MP3 et Windows Media

S  Antivol de la chaîne sonore

S  Antenne intégrée dans la lunette arrière

S  Prise d’entrée auxiliaire et MP3

CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES 

S  Rétroviseurs extérieurs repliables électriques

S  Gardes-boue avant

S  Déflecteur arrière intégré dans le couvercle du coffre

S  Dégivreur de lunette arrière

GROUPE MOTOPROPULSEUR 

S  Moteur i-VTEC de 1,8 litre à 4 cylindres à SACT et à 16 soupapes

S  Puissance motrice (140 ch à 6 300 r/min)

S  Couple (128 lb-pi à 4 300 r/min)

S  Cylindrée (1 799 cc)

S  Régime maximal (6 800 r/min)

S  Émissions : Tier 2 Bin 5

S  Alésage et course (81 x 87,3 mm)

S  Taux de compression : 10,5 à 1

S  Type de carburant recommandé : Ordinaire

Couleurs extérieures:
  • Honda Civic Coupé 2011 - Noir cristal nacré Noir cristal nacré
  • Honda Civic Coupé 2011 - Blanc taffetas Blanc taffetas
  • Honda Civic Coupé 2011 - Argent satiné métallisé Argent satiné métallisé
  • Honda Civic Coupé 2011 - Bleu dynamite métallisé Bleu dynamite métallisé
  • Honda Civic Coupé 2011 - Métal poli métallisé Métal poli métallisé
  • Honda Civic Coupé 2011 - Rouge rallye Rouge rallye
Couleurs intérieures:
  • Honda Civic Coupé 2011 - Tissu gris Tissu gris
Ensembles d'habillage
Plusieurs ensembles d'habillage sont disponibles pour ce modèle, contactez-nous pour en savoir plus.

Prêt à mordre l’asphalte

Née sur les pistes. Élevée sur les routes. Le coupé Civic donne vie à l’ingénierie qui était auparavant réservée au monde de la course. Combinez les fougueuses boîtes manuelles ou automatiques au moteur i-VTECMDcompact de 1,8 litre à SACT et à 16 soupapes, et vous obtenez 140 chevaux d’excitation pure.

Pour ce qui est du coupé Civic Si, deux petites lettres ne vous en auront jamais donné autant. Avec sa tendance à coller à la route, sa puissance i-VTEC à DACT à l’état pur et le contrôle exaltant qu’offre sa suspension de type sport, il ne s’en laisse pas imposer. Tous les détails intérieurs du coupé Civic et du coupé Civic Si reflètent le souci de Honda pour assurer confort, maîtrise et commodité.

Ensemble, le coupé Civic et le coupé Civic Si procurent des expériences de conduite exceptionnelles qui vous encouragent à garder les deux mains sur le volant, et un pied sur l’accélérateur.

Prix à partir de: 20275$
N'inclut pas les promotions en cours
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